避俄領空 紐約至新加坡保持全球最長航線地位

俄烏戰爭爆發後，歐美多國先後禁止俄羅斯的飛機進入其領空。為作出報復，俄羅斯隨即禁止部分歐、美國家的航班飛越俄羅斯領空，原本行經俄羅斯空域的歐美航班需要更改航線，繞經其他地區。後來亞洲多家航空公司也相繼宣佈避開俄羅斯領空，包括日本航空、長榮航空、大韓航空、新加坡航空等需要繞道，不再飛越俄羅斯航道。

日前有媒體引述一封國泰航空致員工備忘錄報道，國泰或將很快運營全球距離最長的直飛航班。國泰計劃調整紐約-香港飛行路線，以避開俄羅斯領空，飛越大西洋、英國、南歐和中亞，使該航線的距離增至16,618公里，飛行時間介乎於16小時至17小時，計劃使用空中巴士A350-1000客機。國泰航空宣稱修改後的航線將取代新加坡航空的新加坡至紐約的航線，成為全球最長途的商業航班。

根據Flightradar24.com資料顯示，受香港防疫政策影響，國泰航空紐約至香港航線於2022年1月9日之後已暫停營運（截至2022年4月1日，還未恢復營運）。在此之前曾使用波音777-300ER及空中巴士A350-1000客機飛越北極及俄羅斯領空，平均飛行時間約15小時20分。

以距離計算，由紐約往西飛往香港的飛行距離較短。但受北半球噴射氣流的影響（冬季較為強烈），風向由西向東，飛機藉助這股西風加快其地面速度，使其飛行時間比向西行方向更短。

受俄烏戰爭影響，並非只有國泰航空繞經較遠的空域飛行。就以往來日本與歐洲地區為例，日本航空、芬蘭航空及德國漢莎航空等，也繞經北極航線，跨越太平洋及大西洋前往目的地。

為避免進入俄羅斯空域，新加坡航空在紐約不停站直飛新加坡航線上也需要進行修改，取消飛越北極及俄羅斯領空，改為繞經歐洲及中東等地區。根據Flight Plan資料統計，改道後的航程超過17,000公里（由紐約出發往東飛行。），飛行時間延長至18小時至19小時。根據上述的資料數據，新加坡航空仍然能保持全球最長航線的寶座。